道岔-盾構道岔-飛躍鐵路道岔器材
林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：河南省林州市姚村鎮付家河
主營(yíng)：輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務(wù)熱線(xiàn)：0372-6538122
產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：飛躍鐵路道岔
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(cháng)期有效
道岔-盾構道岔-飛躍鐵路道岔器材
工礦道岔,對稱(chēng)道岔,道岔廠(chǎng)家
道岔鋪設施工：道岔鋼軌裝卸車(chē)與就位。道岔鋼軌裝車(chē)時(shí)應注意鋪設方向，要裝卸在平板車(chē)上面。吊配尖軌、基本軌組件，可動(dòng)心組件等長(cháng)長(cháng)鋼軌及組件時(shí)必須使用吊軌吊配，用兩輛吊車(chē)配合，統一指揮，同步作業(yè)，協(xié)調行動(dòng)，平穩吊、運、安裝配軌。道岔的護軌（turnout guard rail）固定型轍叉的重要組成部分，設于固定轍叉的兩側。是控制車(chē)輪運行方向，防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌，保證行車(chē)安全的重要設備。
目前我國鐵路干線(xiàn)上大量使用著(zhù)鋼軌固定型轍叉的12號單開(kāi)道岔。為適應既有線(xiàn)提速改造的要求，我國自行設計、制造的新型鋼軌12號提速道岔已基本達到了水平，是我國高速道岔的雛形。單開(kāi)道岔是應用較為常見(jiàn)的，單開(kāi)道岔的轉轍器，是引導機車(chē)車(chē)輛沿主線(xiàn)方向或側線(xiàn)方向行駛的線(xiàn)路設備，由兩根基本軌、兩根尖軌、各種聯(lián)結零件及道岔轉換設備組成。
此外，還有一種交叉設備，通常用作菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成，但沒(méi)有道岔，無(wú)法在車(chē)道之間轉線(xiàn)。如果復合道岔X形的上兩點(diǎn)和下兩點(diǎn)分別連接，則為交叉。它不但可以打開(kāi)更多的方向，而且占地面積小，所以經(jīng)常在車(chē)站使用。
由于我國幅員遼闊，資源豐富，不同地區和地形有很大差異，道岔的安裝和選擇需要根據地形來(lái)確定。道岔制造商告訴我們，道岔雖然是鐵路軌道上的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節，但也是一個(gè)薄弱環(huán)節。如果道岔的質(zhì)量或鋪設出現問(wèn)題，很容易在列車(chē)撞擊后造成道岔?yè)p壞。所以道岔平時(shí)要定期檢修更換。
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